지난 4월 오토 상하이 2025에서 렉서스는 완전히 새로워진 2026년형 ES를 전 세계 최초로 공개했습니다. 오랜 시간 렉서스 라인업에서 ‘착한 세단’의 이미지를 대표하던 ES는 이제 고급스러움과 기술적 완성도를 갖춘 미래형 전동화 세단으로 거듭났습니다.
외형 디자인은 물론, 플랫폼과 파워트레인, 실내 구성에 이르기까지 전면적인 변화가 이루어졌습니다. 디자인 변화: 렉서스의 미래형 패밀리룩
디자인적으로도 렉서스는 과감한 전환을 시도했습니다. 기존의 스핀들 그릴을 간소화하고, 슬림한 Z자형 LED 주간주행등, 쿠페형 루프라인, 강조된 숄더 라인을 통해 가장 스포티한 ES를 만들어냈습니다.
전동화를 중심으로 다시 설계된 플랫폼 신형 ES는 개선된 TNGA GA-K 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 하이브리드(HEV)와 전기차(BEV) 모두를 아우르는 멀티 파워트레인을 지원합니다. 플랫폼 자체가 전동화를 염두에 두고 설계되었기 때문에, 전기차 모델도 효율적인 배터리 배치와 낮은 무게중심 설계가 가능해졌습니다.
다양한 파워트레인: HEV와 BEV의 공존 2026 렉서스 ES는 세 가지 주요 트림으로 구성되어 있습니다.
먼저 ES 350h는 2.5리터 가솔린 엔진을 기반으로 한 6세대 하이브리드 시스템을 탑재하였으며, 새로운 전자축(eAxle) 구조를 적용해 컨트롤 유닛과 변속기를 하나로 통합함으로써 경량화는 물론 공간 효율성까지 크게 향상시켰습니다.
다음으로 ES 350e는 전륜구동(FWD) 방식의 순수 전기차 모델로, 배터리를 차체 하부에 배치해 낮은 무게중심을 구현했으며, **19인치 휠 기준 최대 300마일(약 480km)의 주행 가능 거리를 확보했습니다.
마지막으로 ES 500e는 전자식 사륜구동(AWD) 시스템을 갖춘 고성능 전기차로, 지능형 토크 분배 기능을 통해 전후 구동력을 100:0부터 0:100까지 유연하게 조절할 수 있어, 정지 상태에서의 빠른 가속력과 코너링 안정성을 동시에 만족시키는 주행 성능을 자랑합니다.
하이브리드 트리
전륜구동(FWD)뿐 아니라 전자식 사륜구동(AWD) 옵션도 제공되며, 이는 주행 안정성과 초기 가속 성능, 에너지 효율을 크게 끌어올렸다는 평가를 받고 있습니다. 실제로 렉서스는 “예리하고 직관적인 조향감과 부드러운 가속/감속이 구현되었다”고 밝혔습니다.
고급스러움과 편안함을 강조한 실내 2026년형 ES의 실내는 미니멀한 감성과 직관적인 사용자 경험을 조화롭게 결합하여 한층 진보된 공간으로 완성되었습니다. 운전석에는 12.3인치 디지털 계기판과 14인치 터치 디스플레이로 구성된 최신 디지털 콕핏이 탑재되었고, 무선 Apple CarPlay와 Android Auto, 그리고 듀얼 블루투스 연결 기능이 지원되어 높은 연결성과 편의성을 제공합니다.
오디오 시스템은 고급 세단에서 자주 볼 수 있는 Mark Levinson 프리미엄 사운드 시스템이 적용되었으며, 실내 마감은 합성가죽과 3D 프린팅 기술을 활용한 대나무 패널 등 지속가능성을 고려한 소재들이 사용되었습니다. 또한 휠베이스가 기존보다 3인치 연장되어 탑승자에게 더욱 넓고 여유로운 실내 공간을 제공합니다.
오디오 시스템으로는 고급 세단에서만 만나볼 수 있는 Mark Levinson 프리미엄 사운드 시스템이 탑재되며, 실내 마감재는 합성가죽과 3D 프린팅 기술로 제작된 대나무 패널 등, 지속가능성을 고려한 친환경 소재를 적극 반영하였습니다. 또한 기존 모델 대비 휠베이스를 3인치 연장함으로써 뒷좌석 공간과 전반적인 거주성이 크게 향상되었습니다.
특히 북미 시장을 위한 ‘Executive Package’는 최상위 럭셔리 옵션으로 주목받고 있습니다. 이 패키지를 선택하면, **리클라이닝 기능이 포함된 뒷좌석 시트와 오토만(발 받침대)**이 제공되며, 마사지 기능, 열선 및 통풍 기능이 포함된 시트까지 더해져, 일반적으로 수억 원대 플래그십 세단에서나 경험할 수 있었던 최상의 후석 승차감을 누릴 수 있습니다. 이번 모델은 “이전까지의 ES는 잊어도 좋다”는 말이 어울릴 정도로, 브랜드 내에서도 가장 세련된 세단으로 재탄생했습니다. 렉서스가 고집스럽게 지켜왔던 정숙성과 승차감을 유지하면서도 디자인과 퍼포먼스를 모두 끌어올린 점이 인상적입니다.
렉서스는 2026 ES를 2026년 상반기 글로벌 출시, 한국은 하반기 도입 예상이라고 밝혔습니다. 아직 상세 트림별 가격은 공개되지 않았지만, 기존 2025년형 기준으로는: ES 300h 시작가: $43,215 최상위 하이브리드 트림: $53,505 전기차 모델은 이보다 높을 것으로 보이며, 북미 기준으로 $55,000~$65,000선이 유력합니다. 국내 출고가 기준으론 약 6,000만 원 중반에서 8,000만 원까지 확대될 가능성이 있습니다.
2026년형 렉서스 ES는 단순한 부분 변경이 아닌 정체성을 다시 정의한 모델이라 할 수 있습니다. 브랜드 특유의 정숙성과 안정성에 더해, 전동화 시대에 맞춘 기술적 진보와 감각적인 디자인이 더해졌습니다. 고급 세단을 고려하고 계신 분들이라면, 2026 ES는 충분히 기다릴 가치가 있는 모델로 보입니다.
