귀환하는 혼다의 감성 전기차, Super EV Concept 우리에겐 캐스퍼 일렉트릭이 있다.. 개인적으로 국내에도 경차 사이즈의 전기차 시장이 활성화되어야 한다고 봅니다. 도심이나 간단한 이동에 편리하다고 트위지 같은 전기차는 그다지 어울리지 않고 캐스퍼 일렉트로닉과 같은 1회 충전 시 주행 가능 거리는 최대 315km이며, 실내외 V2L 기능을 통해 야외에서도 전자기기를 사용할 수 있는 차가 많이 나왔으면 합니다.
혼다는 전기차 시장에서 단순한 성능 경쟁보다는 감성과 주행 경험에 집중해왔습니다. 그 대표작이었던 혼다 e는 도심형 EV로서 개성 넘치는 외형과 후륜구동 기반의 경쾌한 운전 감각으로 많은 관심을 받았습니다. 하지만 아쉽게도 짧은 주행거리와 높은 가격대가 발목을 잡으며, 2024년을 끝으로 단종되었습니다.
그 후속으로 등장한 모델이 바로 Super EV Concept입니다. 혼다는 2025년 7월 영국에서 열린 Goodwood Festival of Speed에서 이 신형 컨셉카를 세계 최초로 공개하며, 브랜드의 전기화 전략에 다시 불을 지폈습니다. Super EV Concept은 단순한 쇼카가 아닌, 향후 양산형 출시를 염두에 두고 개발된 실질적인 혼다 e는 끝났지만, 진짜는 지금부터다!” – Super EV Concept 전격 비교 입니다.
이 차량은 일본 특유의 경차 감성과 유럽 해치백 스타일이 절묘하게 어우러진 박스형 디자인을 기반으로 합니다. 각진 차체와 원형 LED 헤드램프, 휠을 바깥쪽으로 밀어낸 와이드 트랙 설계까지 더해져, 외형만으로도 도심 주행에 최적화된 전기차라는 인상을 줍니다.
인스터로이드
혼다 e에서 호평받았던 후륜구동 기반 설계와 운전의 재미는 Super EV에서도 이어질 것으로 기대되며, 혼다는 이 모델이 브랜드의 전기차 라인업에서 중요한 포지션을 차지할 것이라 강조하고 있습니다. 혼다의 이 새로운 도심형 EV가 본격 양산될 경우, 국내 시장에서 가장 유의미한 비교 대상은 바로 현대 인스터(Inster)입니다. 인스터는 2024년 출시된 국산 경형 전기 SUV로, 경차 기준을 만족하면서도 실내 공간과 주행거리, 가격 경쟁력을 모두 갖춘 모델입니다. 그렇다면 두 차량은 어떤 차별점을 가지고 있을까요?
다제다능 캐스퍼 일렉트릭입니다.
Super EV Concept은 디자인과 감성, 주행 경험을 중심에 둔 차량입니다. 기존 전기차들이 실용성과 경제성에 초점을 맞췄다면, 혼다는 도시 환경 속에서도 즐거운 운전 경험과 특별한 감각을 제공하는 데 집중합니다. 아직 정확한 제원은 공개되지 않았지만, 혼다 e의 후속인 만큼 40kWh 이상 배터리 탑재와 250km 이상의 주행거리를 기대할 수 있으며, 후륜구동 구조와 정교한 조향 감각도 유지될 가능성이 큽니다.
반면 현대 인스터는 실용성을 극대화한 모델입니다. 42kWh 배터리를 탑재해 도심 기준 최대 355km의 주행이 가능하며, 1회 충전으로도 일상적인 출퇴근과 주말 외출을 무리 없이 소화할 수 있습니다. 구동 방식은 전륜 기반이며, 기존 K1 플랫폼을 활용했지만 EV 전용으로 최적화된 구조를 통해 안정적인 주행 감각을 제공합니다. 내부 공간도 경차 기준을 넘는 수준으로 효율적으로 구성되어 있어, 패밀리카로도 충분히 고려할 수 있습니다.
가격 측면에서도 차이가 예상됩니다. 인스터는 3,000만 원 초반부터 시작하는 가격으로 출시되었으며, 전기차 보조금을 반영하면 실 구매가는 더 낮아질 수 있습니다. 반면 Super EV Concept은 유럽 시장에서 15,00030,000파운드 수준으로 예측되며, 국내 출시 시 약 3천 후반5천만 원대의 가격대가 형성될 가능성이 높습니다. 이는 감성적 만족도를 중요하게 여기는 소비자층을 겨냥한 전략이라 볼 수 있습니다.
결국 이 두 차량은 비슷한 차급에서 출발했지만 지향점이 다릅니다. 현대 캐스퍼 일렉트릭은 는 ‘합리적이고 실용적인 도심형 전기차’, **혼다 Super EV Concept은 ‘감성과 주행 재미를 중시한 프리미엄 소형 EV’**로 자리매김할 가능성이 큽니다. 각각의 차량이 추구하는 방향성과 타깃이 명확한 만큼, 소비자는 본인의 라이프스타일과 취향에 따라 현명한 선택을 할 수 있을 것입니다.
향후 Super EV Concept이 실제 양산 모델로 출시된다면, 혼다 e가 남긴 감성적인 유산과 함께 소형 전기차 시장에서 새로운 반향을 일으킬 것으로 기대됩니다. 그리고 그 경쟁 상대가 국산 브랜드라는 점에서, 앞으로의 비교는 단순한 제품 간의 대결을 넘어 브랜드 철학과 시장 전략의 충돌로까지 이어질지도 모릅니다.
