네이버 브랜드 커넥트 협찬 포스팅입니다.
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자동차를 소유한다는 것은 단순히 이동 수단을 갖는 것을 넘어, 나만의 개인적인 공간을 관리하고 가꾸는 즐거움이기도 합니다. 제가 운행 중인 2020년식 더 뉴 트렉스 도 어느덧 5년 차에 접어들었습니다. 출퇴근부터 장거리 비즈니스 미팅까지 제 발이 되어주는 고마운 차량이지만, 시간이 흐름에 따라 실내 인테리어, 특히 매일 몸이 닿는 '시트'에 대한 변화의 욕구가 생기더군요.
아임반 프리백커버를 설치하려고 세차를 했습니다.
오늘은 제가 기존에 만족하며 사용하던 아임반 프리시트 에 이어, 시트 전체를 감싸는 프리백 커버 까지 추가하며 느낀 실질적인 변화와 그 가치에 대해 깊이 있게 이야기해보려 합니다. 자동차를 좋아하는 사람에게 '순정 시트의 보존'은 숙명과도 같습니다. 특히 아이가 있는 가정이나 반려동물과 함께하는 분들이라면 오염에 예민할 수밖에 없죠. 프리백 커버는 풀 커버 구조 이기 때문에 순정 시트에 직접적인 흔적이 남는 것을 원천적으로 차단하는 제품입니다.
프리백 커버 개봉기
고객 메시지가 있네요.. 개인적으로 이런거 매우 좋아합니다. 인쇄물이지만 왠지 정성이 들어가 보입니다.
2020년식 더 뉴 트렉스는 탄탄한 기본기와 실용성 면에서 훌륭한 차량입니다. 하지만 실내 소재의 질감이나 시트의 안락함 측면에서는 최신 고급 기종들과 비교했을 때 아쉬움이 남는 것이 사실입니다. 차량을 교체할 시기는 아니었기에, '리프레시'가 필요했습니다.
박스를 열면 부직포에 넣어져 있어서 깔끔한 것 같습니다. 기존에 시트 제품을 사용하고 있는데 상당이 마음에 들었는데, 프리백 커버가 나와서 정말 좋은 것 같습니다.
아임반 프리백 커버 첫인상과 빌드 퀄리티
이미 프리시트를 통해 아임반이라는 브랜드가 추구하는 '정교함'은 경험한 바 있습니다. 이번에 협찬받게 된 프리백 커버 는 택배 박스를 개봉하는 순간부터 그 존재감이 남달랐습니다.
일반적으로 '시트커버'라고 하면 얇은 가죽이나 천 소재를 떠올리기 쉽지만, 프리백 커버는 꽤 묵직하고 단단한 구조를 가지고 있습니다. 단순히 시트를 덮는 소모품이 아니라, 시트의 프레임 자체를 보강해 주는 제품으로 허리를 꽉잡아줍니다.
특히 인상적이었던 점은 가죽의 질감 입니다. 30여 가지 순정 컬러 라인업을 갖추고 있어 제 트렉스의 실내 톤과 이질감이 거의 없었습니다. 박음질 처리나 곡선 면의 마감 처리는 왜 이 브랜드가 프리미엄 세그먼트에서 인정받는지를 다시 한번 확인시켜 주었습니다.
장착을 위한 레이아웃
상단은 버클형 고정 스트랩을 사용해서 먼저 고정을 하고 나머니 고리를 채결하는 방식으로 장착은 그다지 어렵지 않습니다.이
플랩형 고정 스트랩 으로 측면과 사단을 고정하게 되어있습니다. 이전에 프리시트를 사용 경험으로 문제 없이 시공했습니다.
장착은 생각보다 직관적입니다. 전차종 공용 사이즈로 설계되었음에도 불구하고, 풀 커버형 구조가 시트를 감싸 안는 방식은 꽤 정교합니다. 프리백 커버의 핵심은 등받이와 좌판을 완전히 덮는 일체감 에 있습니다. 기존에 사용하던 프리시트가 시트 위의 '포인트'였다면, 프리백 커버는 시트 전체의 '분위기'를 결정짓습니다.
아임반 프리시트가 장착된 모습입니다. 오래타는 차일 수록 시트가 편해야 하는데, 프리시트의 만족도는 정말 높았습니다. 그래서 아임반의 프리 맥 제품은 장착 후의 모습을 보면 마치 상급 트림의 풀 가죽 시트 옵션을 선택한 것 같은 착시 효과마저 줍니다. 더 뉴 트렉스 특유의 콤팩트한 실내에 아임반만의 곡선 디자인이 더해지니, 공간이 훨씬 더 입체적이고 고급스럽게 변모했습니다. 인테리어에 예민한 분들이라면 이 '정돈된 느낌' 하나만으로도 충분한 가치를 느끼실 겁니다.
아임반 프리백 커버 설치
측면과 후방으로 플랩형 고정 스트랩을 걸어주면 문제 없이 설치됩니다.
하단은 프리시트와 같이 시트의 틈세에 강하게 밀어넣어주면 문제없이 고정이됩니다. 바로 장착이 완료된 모습입니다.. 다른 사람의 도움 없이 혼자서 성치가 가능합니다.
체감되는 변화
많은 분이 궁금해하실 부분은 아마 "커버를 씌우면 앉았을 때 불편하지 않은가?"일 것입니다. 결론부터 말씀드리면, 오히려 안정감이 강화 되었습니다. 프리백 커버 내부에는 독자적인 쿠션 레이어가 층층이 적용되어 있습니다. 단순히 가죽 한 장이 더해진 것이 아니라, 탄탄하게 허리를 감싸주는 것 같습니다.
허리 지지력: 장거리 주행 시 허리가 시트 안쪽으로 무너지는 현상을 탄탄하게 잡아줍니다. 밀착감: 코너링 시 몸이 좌우로 쏠리는 것을 커버의 굴곡이 어느 정도 억제해 줍니다. 피로도 감소: 출퇴근 시간 정체 구간에서 가다 서기를 반복할 때, 몸에 전해지는 진동을 한 차례 걸러주는 느낌을 받았습니다. 프리시트만 쓸 때도 만족스러웠지만, 등 전체를 감싸주는 프리백 커버와 결합했을 때 비로소 아임반이 설계한 '완성된 착좌감'을 느낄 수 있었습니다.
프리시트 사용자가 프리백 커버로 향한 이유
제가 프리시트를 쓰다가 프리백 커버까지 추가하게 된 이유는 명확합니다. 경험의 완성도를 높이고 싶었기 때문 입니다. 처음에는 작은 변화(프리시트)로 시작했지만, 그 과정에서 느낀 만족감이 '전체적인 조화(프리백 커버)'에 대한 욕구로 이어졌습니다. 제품을 지원받아 사용해 본 결과, 이것은 단순한 액세서리의 추가가 아니라 공간의 재구성 에 가깝다는 확신이 들었습니다. 이런 분들께 추천하고 싶습니다.
